进站前刷一下，出站后刷一下

快速公交售检票和地铁一样

昨日，来自厦门市四个区的10名市民代表，听取厦门市发改委、市运管处、市物价局、快速公交场站公司的介绍，快速公交的售检票方式和地铁一样，进站前刷一下卡，出站后刷一下卡。

快速公交起步价0．3元，不开空调期间，超过3公里每公里加收0．1元，刷e通卡打9折；开空调期间，起步价0．6元，超出3公里不超过10公里，每增加1公里加收0．2元，超过10公里每公里加收0．1元，刷e通卡打8折。

用e通卡乘车十分方便，进站前刷一次，到达目的地出站后再刷一次，系统就能准确计算出乘车里程，计算费用后从卡里扣钱，不像普通公交那样按段收费。

用现金乘车，票价有变，尾数为0．1、0．2元则免收尾数款，尾数为0．3、0．4、0．5、0．6、0．7元则收0．5元，尾数为0．8、0．9元收1元。

现金乘车计费和地铁一样，乘客进站前，先到售票房，告诉售票员需要坐到哪个站点，售票员明确价格后，给乘客一枚硬币大小的“单程票”。乘客到达目的地出站后，把这枚“票”投进票箱，系统进行识别，如果票价不够，会吐出来，乘客需到票房补钱。

用现金乘车需要排队买票，用e通卡则可以直接去等车，除省钱外，更节省时间。

代表声音

乘坐快速公交可能要换乘，能不换乘是最好，如果非得换，一次换乘就好，两次换乘是乘客的心理极限，需要换乘3次，乘客会选择不坐快速公交。—— 厦门理工学院颜老师

今年9月，大学新生就要入学了，以前每年都要派出很多校车，在不同的地点接学生。现在有了快速公交，学生们可以直接从火车站坐快速公交到集美，学校再派车去接，会方便很多。——

华侨大学高同学

非常4＋1

BRT一期工程建5条线路，即1号线、2号线、环岛干道线（鹭岛大道线）、成功大道线和联络线，总长115公里。

1号线：第一码头至厦门新站2号线：机场至西柯

环岛干道线：和平码头至机场成功大道线：厦港至机械工业区联络线：农科所至会展中心

普通公交线部分逐步取消

对象是和快速公交重复50％以上的线路

快速公交以无比便宜的价格和没有红绿灯的快速，把普通公交车比下去，那普通公交车线路会不会全部取消？厦门市运管处昨日介绍，只有部分线路会取消，而且是逐步取消。

快速公交在短途上明显优于普通公交，以第一码头到火车站为例，开空调刷e通卡才0．8元，有空调的普通公交刷e通卡要1．6元，翻了一倍，速度还比快速公交慢。

那么，今后厦禾路等路上的普通公交线路，有多少会取消，标准是什么？厦门市运管处副处长施红兵说，只有和快速公交重复率为50％以上的才会取消，而且是逐步取消，让大家慢慢适应，不是“休克疗法”。