机场大商圈五年内成型

机场候机楼内部商业圈的全面整改，已经引起了众多机场周边“圈”内人士的关注。来自于机场汽车业、家居业的经营者，都正在期待机场内部商圈的启动，能够拉动机场周边地区的消费群，给他们带来更多客流量。

记者在采访中发现，业内普遍乐观认为机场商圈将会在两三年内形成较完善的形态，5年内应该将能够建成以中高端及商务消费为主的商圈。

林朝明

东风日产轩泰店总经理

起到连接五缘湾的枢纽作用

机场商圈目前看起来还不成规模，但未来的潜质相当大，少则两三年，多则五年，只要规划得当，应当会起步很快。一旦商圈完善起来，就能够成为衔接市区及观音山、五缘湾等区域的枢纽段，将整个新开发区域连成线，带动整体人气。

机场周边目前比较完善和正在完善的形态有汽车业、物流业、家居建材业及酒店业，相对于机场内部的旅客人流量，其他业态的客群都比较固定。例如本店，基本上是依靠走出去做活动、促销、广告等方式来吸引消费者到店消费，属于目的性和针对性都较强的群体，与其他商家共享的可能性小，这一方面是因为机场外部的交通便利度不够高，另一方面也是因为整体格局还没有确立，尤其是一站式日常消费还没有完善起来的原因。

机场候机楼的此次改造，首先将会吸引周边人群的消费力。比如，到4S店看车、到家居店购买家具的消费者，餐馆问题就可以就地得到解决，不需要换地方消费了。如果要有进一步的发展，那么机场这里还需要一家大型的购物超市，机场候机楼还需要像SM那样，形成快速消费的购物市场，如果能够做出特色，吸引更多商务人群消费和逗留，就能够为周边地区的产业提供助力，共生共荣。

谭可

厦门传百年家居有限公司总经理

可辐射闽西南高端消费群体

传百年家居今年7月进驻机场，销售在厦门甚至整个福建省内最高端的家具产品。选择机场最重要的原因就是这个地方可以辐射到闽西南的高端消费群体，因此机场商圈要打造成为中高端商圈，完全具备条件。

厦门机场最大的特点就是离市区近，但常住人口不够多，可以向上海虹桥机场商圈学习，形成高端消费区。很明显，此次候机楼的改造正是一个起步的尝试，许多投资方都已意识到了机场地段的重要性，通过拥有实力的投资商进驻来吸引更多人气，这不失为一个好办法。品牌和品质，应该成为机场商圈最大的卖点。

如果这次机场商圈能够通过其特色进一步拉动消费，在福建做成机场商圈品牌，传百年将考虑在机场附近再建第二家店，扩大产品范围，吸引不同定位的人群，与商圈共同做大。