咻~咻~咻！翻山越海！这条跨海高铁将给福厦带来...

9月4日9时20分，由复兴号智能动车组担当的G55401次列车，从福州南站开出，一路穿山越海，于10时15分到达厦门北站，全程仅用时55分钟。

▲图源厦门日报

作为我国首条设计时速350公里的跨海铁路和“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁计划于今年年内具备开通运营条件。

届时，复兴号智能动车组将同步投入运营，为福州、厦门、漳州、泉州等地区民众提供智能、舒适、便捷的出行体验。

线路开通后，将串联起福建省内的福州都市圈和厦漳泉都市圈，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈；东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。

八闽大地、依山向海，峰峦叠嶂、水网交错。“八山一水一分田”的地貌特征，使福建素有“闽道更比蜀道难”的说法。

新中国成立前，偌大的福建也仅仅只有一条短短28公里的漳厦铁路，一直到1957年，北起江西鹰潭南至福建厦门的鹰厦铁路竣工通车，福建才有了第一条也是在很长一段时间里的唯一一条进出省铁路线。

▲福建地形图

2010年，福建省第一条省内城际间快速客货运通道——福厦铁路建成通车，时速200公里的动车组列车，大大加快了福建铁路原有的客运速度，是福建的交通大动脉。每逢节假日，福厦铁路上座率几乎达100%。

而今，新建福厦铁路也是福建省首条时速350公里的高速铁路，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，建成后将把福州与厦门间行程从一个半小时缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

▲图源福建交通

目前，福厦高铁联调联试工作已顺利结束，全线站房建设完成，现已转入运行试验阶段，整体工作接近尾声，为正式开通运营做最后准备。

与北京、上海等一线城市“一家独大”的发展格局不同，福州、厦门、泉州共同组成了“金三角”，成为福建经济的“拳头”。

而福厦高铁，并不只是简单地串联起福建省几大经济强市，更重要是推动福州、厦漳泉两大都市圈互融互通，打通沿线3000万人民的生活、工作圈。

在促进两大都市圈融合发展的同时，城市与城市间的心理和实际距离拉进，更容易助推“双城生活”，而铁轨沿线居民的购房选择或将增多。

据中国房价行情网数据显示，2023年8月，厦门房价均价为50184元/㎡，福州为25853元/㎡。泉州为17300元/㎡，宁德为15207元/㎡，莆田为15003元/㎡，漳州为12792元/㎡，三明为9659元/㎡，龙岩为11337元/㎡，南平为9019元/㎡。

此外，福建历史遗址众多，文化底蕴深厚，拥有丰富的文旅产业资源。福厦高铁的开通，势必带动沿线城市旅游市场、空间格局的变化，为沿线城市旅游业带来更多的发展机遇，加速区域旅游业的发展。

▲图源厦门文旅

你觉得福厦高铁通车后会改变福建各地市之间的房价格局吗？

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